Laporan Hasil Wawancara



“Perbaikan Jalan UI”

Hari/Tanggal : Selasa, 23 November 2016
Waktu          : Pukul 14.00
Tempat         : Jalan dekat Stasiun Universitas Indonesia
Narasumber  : Bapak Teguh

      Banyaknya kendaraan yang melewati kawasan UI membuat sebagian jalan mengalami kerusakan sehingga membuat banyaknya genangan air ketika hujan dan lama kelamaan akan berlubang. Biasanya Universitas indonesia melakukan perawatan jalan per 6 bulan sekali dan telah memiliki anggaran tersendiri tiap tahunnya, jumlahnya tergantung persetujuan Majelis Wali Amanat  UI. Apabila Kerusakan jalannya parah dan samapai membutuhkan anggaram sampai ratusan juta biasanya UI akan mengundang pihak luar untuk memperbaikinya dengan diadakan acara lelang tapi kalau hanya sedikit memperbaiki sendiri.

     Ketika membicarakan potensi kecelakaan akibat rusaknya jalan ui, menurutnya potensi kecelakaan ketika jalan rusak justru lebih kecil ketimbang jalan dalam keadaan mulus karena pengendara mobil dan motor cenderung melambat saat kondisi jalan rusak.




       Pada perbaikan jalan ini tidak mengikut sertakan dari pihak luar karena perbaikan ini tidak terlalu parah dan hanya memerlukan dana puluhan juta, dilakukan mulai dari stasiun UI hingga fakultas teknik, total dana yang dikeluarkan menurut narasumber adalah Rp10.000.000,- . Waktu yang diperlukan untuk penyelesaian perbaikan jalan tidak memerlukan target tetapi lebih baik secepatnya. Jumlah pekerja yang melakukannya ada 5 orang, biasanya dimulai dari jam 8 pagi – 5 sore. Perbaikan jalan ini berlangsung dengan cepat dan lancar.

       Teknik yang dilakukan adalah cor dan aspal , bahan/material yang digunakan dalam kegiatan ini antara lain batu belah, agregat kasar/halus, bahan pengisi/ mineral filler, aspal, semen dan lain-lain. Kebutuhan bahan/material tergantung dari jenis kegiatan/pekerjaan yang harus ditangani dan dimensi serta tingkat kerusakan yang harus ditanggulangi. Untuk alat yang digunakan biasanya menyewa perhari sesuai berapa lama proyek tersebut berlangsung.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Teori Kepemimpinan Situasional

Pemindahan Tanah Mekanis